- ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໄຟຟ້າ - Reach T10-1
- ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໄຟຟ້າ - Reach T10-2
- ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໄຟຟ້າ - Reach T10-3
- ລົດຕູ້ໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ - Reach T20-1
- ລົດຕູ້ເຢັນໄຟຟ້າ - Reach T20-2
- ລົດດັບເພີງໄຟຟ້າ - Reach T30
- ລົດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍໄຟຟ້າ - Reach T40
- ລົດບັນທຸກອາຫານໄຟຟ້າ-T50
- ລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໄຟຟ້າ - Reach T60
ຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ
■ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງສູງເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ ໂຄງລົດແບບລົດບັນທຸກທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍໂຄງເຫຼັກໜາ 2.0 ມມ ເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ
■ ABS + EBD + ເບຣກຟື້ນຟູລະບົບ ສຳລັບການຄວບຄຸມທຸກສະພາບອາກາດ.
ເທັກໂນໂລຢີການແຊ່ແຂງທີ່ກ້າວໜ້າ
- ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອກະລາດ:
✓ ເຂດແຊ່ແຂງ -20℃ (ເກັບຮັກສາປາທູນາ/ວັກຊີນ)
- ເຢັນໄວ:
✓ 30℃→0℃ ໃນ 8 ນາທີ (ໄວກວ່ານໍ້າມັນກາຊວນ 67%)
ຫ້ອງໂດຍສານສິນຄ້າອັດສະລິຍະ
- ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຫ້ອງຄວບຄຸມໃນເວລາຈິງ
- ຫ້ອງຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣຍພ້ອມດ້ວຍຊັ້ນໃນ PE ເກຣດອາຫານ
ຂໍ້ດີຂອງການໂຫຼດ:
✓ ຄວາມຈຸ 3.4 ແມັດກ້ອນ (ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະດັບດຽວກັນ)
✓ ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 700 ກິໂລກຣາມ
✓ ປະຕູຂ້າງ 180° + ການອອກແບບພື້ນຕ່ຳ (ໂຫຼດໄວຂຶ້ນ 40%)
ຄວາມເປັນເລີດດ້ານການບໍລິການ
ການຮັບປະກັນນອກເໜືອຈາກລົດ:
✓ 3 ປີ / 60,000 ກິໂລແມັດ ສຳລັບຍານພາຫະນະທັງໝົດ
✓ 5 ປີ/120,000 ກິໂລແມັດ ເຄື່ອງຈັກສາມແກນ (ແບັດເຕີຣີ/ມໍເຕີ/ຕົວຄວບຄຸມ)
ການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ:
✓ ສາຍດ່ວນຊ່າງເຕັກນິກ OEM 24/7
✓ ບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ດູແລ 365 ມື້
ມາດຕະຖານການຮັບຮອງ EEC L7e-CU ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ
| ບໍ່. | ການຕັ້ງຄ່າ | ລາຍການ | ເຂົ້າເຖິງ | ||
| 1 | ພາລາມິເຕີ | ຍ*ກ*ສ (ມມ) | 3820*1480*1900 | ||
| 2 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 2200 | |||
| 3 | ຖານຕິດຕາມດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ(ມມ) | 1290/1290 | |||
| 4 | ລະບົບລະງັບ F/R (ມມ) | 460/895 | |||
| 5 | ຄວາມໄວສູງສຸດ(ກມ/ຊມ) | 70 | |||
| 6 | ໄລຍະທາງສູງສຸດ (ກິໂລແມັດ) | 150-160 | |||
| 7 | ຄວາມຈຸ (ຄົນ) | 2 | |||
| 8 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 600 | |||
| 9 | ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 144 | |||
| 10 | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | ໂຄງສ້າງໂຄງ | |||
| 11 | ກຳລັງການໂຫຼດ(ກິໂລກຣາມ) | 540 | |||
| 12 | ປີນພູ | >20% | |||
| 13 | ໂໝດການຊີ້ນຳ | ຂັບລົດຊ້າຍ | |||
| 14 | ລະບົບໄຟຟ້າ | ມໍເຕີ | ມໍເຕີ PMS 15Kw | ||
| 15 | ພະລັງງານສູງສຸດ(ກິໂລວັດ) | 30 | |||
| 16 | ແຮງບິດສູງສຸດ(Nm) | 130 | |||
| 17 | ຄວາມຈຸທັງໝົດຂອງແບັດເຕີຣີ(ກິໂລວັດ) | 15.4 | |||
| 18 | ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ(ໃນ) | 115.2 | |||
| 19 | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ(ອ້າ) | 134 | |||
| 20 | ປະເພດແບັດເຕີຣີ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ | |||
| 21 | ເວລາສາກໄຟ | 6-8 ຊົ່ວໂມງ | |||
| 22 | ປະເພດການຂັບຂີ່ | ລໍ້ໝູນໄດ້ | |||
| 23 | ປະເພດພວງມາໄລ | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ | |||
| 24 | ລະບົບເບຣກ | ດ້ານໜ້າ | ແຜ່ນ | ||
| 25 | ດ້ານຫຼັງ | ກອງ | |||
| 26 | ປະເພດເບກຈອດ | ເບຣກມື | |||
| 27 | ລະບົບການລະງັບ | ດ້ານໜ້າ | ແມັກເຟີສັນ ອິດສະຫຼະ | ||
| 28 | ດ້ານຫຼັງ | ສະປິງໃບເຫຼັກແນວຕັ້ງ | |||
| 29 | ລະບົບລໍ້ | ຂະໜາດຢາງລົດ | 145R12 LT 6PR | ||
| 30 | ຂອບລໍ້ | ເຫຼັກຂອບ+ຝາປິດກະໂປງ | |||
| 31 | ລະບົບພາຍນອກ | ໄຟ | ໄຟໜ້າຮາໂລເຈນ | ||
| 32 | ແຈ້ງການເບຣກ | ໄຟເບຣກຕຳແໜ່ງສູງ | |||
| 33 | ເສົາອາກາດຄີບປາສະຫຼາມ | ເສົາອາກາດຄີບປາສະຫຼາມ | |||
| 34 | ລະບົບພາຍໃນ | ກົນໄກການປ່ຽນການເລື່ອນ | ປົກກະຕິ | ||
| 35 | ຣແສງໄຟ | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 36 | ແວ່ນຕາກັນແດດ | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 37 | ອຸປະກອນໜ້າທີ່ | ABS | ABS+EBD | ||
| 38 | ປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ | 2 | |||
| 39 | ສາຍແອວນິລະໄພ | ສາຍແອວນິລະໄພ 3 ຈຸດ ສຳລັບຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ | |||
| 40 | ແຈ້ງການປົດສາຍແອວນິລະໄພຄົນຂັບ | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 41 | ລັອກພວງມາໄລ | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 42 | ຟັງຊັນຕ້ານຄວາມລາດຊັນ | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 43 | ກະແຈສູນກາງ | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 45 | ພອດສາກໄຟມາດຕະຖານ EU ແລະ ປືນສາກໄຟ(ໃຊ້ໃນເຮືອນ) | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 46 | ໜ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນ | ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ | -20℃ | ||
| 47 | ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (w) | 700-800 | |||
| 48 | ປະລິມານກ່ອງທີ່ໃຊ້ໄດ້ | 3-8 ແມັດກ້ອນ | |||
| 49 | ຄວາມຈຸໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ | 0 °C/2093W, -20 °C/1071W (ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: 30 °C) | |||
| 50 | ຮຸ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດ | YLFT-1.0-24404/ຕົວແປງກະແສໄຟຟ້າເລື່ອນ | |||
| 51 | ປະລິມານອາກາດລະເຫີຍ | 900 ມ³/ຊມ | |||
| 52 | ແຮງດັນຄວບຄຸມ | DC12V | |||
| 53 | ລະລາຍນ້ຳກ້ອນ | ລະລາຍນ້ຳກ້ອນອັດຕະໂນມັດ/ລະລາຍນ້ຳກ້ອນດ້ວຍມື (ລະລາຍນ້ຳກ້ອນດ້ວຍແກັສຮ້ອນ) | |||
| 54 | ຕົວເລືອກສີ | ສີຂາວ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວ | |||
| 55 | ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນຕາມການຮັບຮອງຂອງ EEC. | ||||





















